Наиболее распространенный вариант откатных ворот. Эти откатные ворота представляют собой раму (полотно), которое перемещается вдоль линии забора по установленным на прочном фундаменте тележкам (консольным блокам). Фундамент такого типа ворот расположен на внутренней территории справа или слева от проезда и изготавливается заблаговременно.

Направляющая балка приваривается к нижней части полотна ворот по всей его длине. Она составляет с воротами одно целое и берет на себя их вес. Рама откатных ворот консольного типа обычно больше ширины проезда в полтора раза. Ее размеры нужно учитывать заранее, чтобы для отката ворот хватило места. Для примера, если ширина проезда составляет 4 метра, то необходимо не менее 6 метров свободного пространства с одной стороны проезда. Снаружи не видна хвостовая часть конструкции откатных ворот, которая является противовесом. Она нужна для опоры ворот на тележки (консольные блоки).Полотно ворот располагается на расстоянии около 8-10 см. над землей, чтобы не было надобности расчищать зимой снег.

Отактные ворота с верхним подвесом

Такой тип откатных ворот видел каждый, кто проходил мимо въезда на территорию какого-нибудь завода. Это монументальное сооружение, наверху мощная балка, прикрытая от дождя двухскатной крышей. По балке катаются роликовые тележки, на одной стоит привод с редуктором от кран-балки, она таскает за собой кабель. К этим тележкам подвешено полотно ворот. Все сделано силами самого завода, из старой списанной кран-балки. Поскольку из старой, то ролики регулярно застревают. Сделать ворота маленькими нельзя, т. к. верхний подвес задает верхний габарит транспорта, въезжающего в ворота. Вот и получается нечто огромное.

Поскольку несущий профиль находится сверху, а полотно ворот подвешено к нему, такой тип ворот называется - откатным с верхним подвесом. Такая конструкция надежна, но лучше всего она подходит при установке откатных ворот на или в помещениях.